После восьми лет производства Spyker снимает с производства модель C8 Aileron.
В качестве прощания голландский автопроизводитель сделает последние три экземпляра спортивной модели LM85, передает СобКор.
В последних экземплярах Spyker использует открытые заклепки для крепления панелей кузова C8 Aileron LM85 и применит более широкие крылья, чем в изначальной версии.
Заготовки из алюминиевого сплава придают внешний более яркий цвет кузову. Каждая из трех моделей отличается уникальным окрасом. Один из них — Jet Black со стилизованным Crimson Red S, украшающим внешний вид. Другой — Crimson Red с Jet Black S, а последний — Jet Black с золотом S. Внутри компания оснастит их двухцветной кожей, повернутой алюминиевой приборной панелью и датчиками именитой Швейцарской компании Chronoswiss.
«Каждый Spyker, который мы когда-либо строили, уникален и эксклюзивен, но последние три Spyker C8 Aileron, которые мы произведем, действительно продемонстрируют уровень индивидуального мастерства, который имеет бренд Spyker», — сказал Виктор Мюллер, основатель и генеральный директор Spyker.
В Aileron LM85 используется 4-литровый V8 с наддувом, который Spyker получает от Audi. Он выдает 518 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. Работает в паре с шестиступенчатым автоматом. Купе можно развить 100 километров в час за 3,7 секунды и показать максимальную скорость 322 км/ч.
Spyker дебютировал с C8 Aileron на автосалоне в Женеве в 2009 году в качестве обновленной версии C8 с более длинной колесной базой.
Новости по теме: В этом году 60-летний юбилей отмечает уникальный и редкий спорткар –Skoda 1100 OHC. Ради такого события автомобиль из заводского музея вывели на гоночный автодром.