На данный момент все пригородные поезда пребывают в ужасном состоянии. По большому счету, около 80% из них уже не помешало бы списать, но так как новых электричек нет, то железнодорожникам приходится работать на изношенном транспорте.
В развитых странах обновление парка пригородных поездов осуществляется за счет средств из государственного бюджета. В Украине же денег на закупку новых электричек не выделяли последние двадцать с лишним лет.
"Укрзалізниця", на балансе которой состоят пригородные поезда, не в состоянии самостоятельно их ремонтировать и закупать новые составы. По действующему законодательству, из местных бюджетов городов, где курсируют электрички, должны выделяться материальные средства, которые оказали бы "УЗ" мощную поддержку и электрички можно было бы спасти.
Плюс ко всему, пригородными поездами пользуются в основном льготники, собственно поэтому подобная категория пассажирских перевозок и является убыточной. Более половины от общего количества людей, ежедневно пользующихся услугами электричек, не оплачивают проезд, таким образом на баланс "Укрзалізниці" поступает настолько мало денег, что ни о каком ремонте или обновлении электросоставов не может быть и речи.