Созданием машины занимались специалисты компании Volvo. Новая модель была основана на шасси гоночного грузовика, однако высота кабины была уменьшена, чтобы добиться выигрыша в аэродинамике. Также была улучшена система охлаждения двигателя.
Шестицилиндровый двигатель «Стального рыцаря» обладает мощностью в 2400 лошадиных сил. Мотор действует через коробку передач I-Shift Dual Clutch - отчасти весь проект рассчитывался на демонстрацию ее возможностей.
За рулем «Стального рыцаря» пилот Бойе Овербинк, чемпион Европы по трак-рейсингу 1994 года, установил два рекорда скорости для грузовиков, постаравшись выжать все из новой машины в суровых условиях полигона в Шеллефтео на севере Швеции.
При разгоне с места Iron Knight проехал 500 метров за 13,71 секунду, при этом средняя скорость составила 131,29 километра в час. Дистанцию в 1000 метров «Рыцарь» прошел за 21,29 секунд при средней скорости в 169 километров в час. Динамика набора скорости от 0 до 100 км/ч у 4,5 тонной машины составила 4,5 секунды, а максимальная скорость – 276 км/ч.