Проект плавающей машины, самой взрывоопасной или самой дешевой машины - некоторые из них оказались мертворожденными, другие существовали и даже находили спрос, но навсегда остались памятниками ошибок и инженерной некомпетентности.
AMC Pacer Ami
Автомобили этой модели были запланированы как самые просторные и комфортабельные. Водительская дверь была меньше пассажирской, а шестицилиндровый двигатель размещался под капотом. После выпуска эта машина заслужила прозвище «Летающий аквариум». Модель находилась в серии с 1975 по 1980 год и была снята с производства из-за роста цен на нефть и непрактичности конструкции.
Amphicar
Немецкий гонщик Ханс Триппель предложил проект автомобиля, который должен был помочь решить проблему загруженности дорог. Ford PintoПредполагалось, что это будет амфибия, которая будет передвигаться по ручьям, озерам, рекам и каналам.
Задумка оказалась неудачной, поскольку прототип машины при движении на воде обладал крайне медленной скоростью (около 7 км/ч), а также не был полностью водонепроницаем, что гарантировало неудобства пассажирам.
Yugo GV.
До распада Югославия имела мощную автомобильную промышленность. Модель югославской марки «Zastava» была представлена на выставке в Лос-Анжелесе в 1984 году и выпускалась до 2008 года, присутствуя на европейском и даже американском рынке. Однако ее единственным достоинством была низкая цена (3990 $), что делало ее доступной для большинства потребителей в США. В то же время многочисленные недостатки конструкции и технические неисправности, что вело к взрывам двигателя, неполадкам с системой зажигания, возгораниям электроники делали эту машину неудобной и опасной в эксплуатации.
Ford Pinto.
Издание Forbes назвало эту модель худшим автомобилем всех времен и народов. Конструкция Ford Pinto была настолько неудачной, что при ударе в заднюю часть авто, где располагался топливный бак, мог произойти взрыв.
