Амбициозные планы Великобритании по полной отмене американских тарифов на экспорт стали потерпели серьезную неудачу. По данным BBC, предложенная сделка по обнулению тарифов была отложена на неопределенный срок, что стало болезненным ударом для британской металлургической промышленности.
Текущая ситуация с тарифами
В настоящее время США взимают 25%-ный тариф с британского экспорта стали, который хотя и составляет относительно скромную долю — 6% от общего объема и 9% от стоимости всего экспорта стали Королевства, — остается важным сегментом для отрасли. При этом другие страны сталкиваются с еще более жесткими условиями: для них тарифы достигают 50%.
Высокопоставленные правительственные источники подчеркивают, что даже при действующих 25% Великобритания сохраняет конкурентные преимущества по сравнению с большинством других экспортеров стали. Однако это слабое утешение для отрасли, переживающей глубокий кризис.
Дипломатические маневры и несбывшиеся ожидания
Надежды на прорыв в переговорах появились после второго государственного визита президента Дональда Трампа в Великобританию. Американский лидер был явно впечатлен приемом в Виндзорском замке, назвав встречу с королем Чарльзом «большой честью» и охарактеризовав замок как «окончательный».
В ходе визита Трамп намекнул на возможность пересмотра торговых условий. Выступая перед журналистами при посадке на борт Air Force One, он заявил о готовности «помочь» Великобритании в доработке торгового соглашения:
«Они хотят посмотреть, смогут ли они немного усовершенствовать торговую сделку. Мы заключили сделку, и это отличная сделка, и я хочу им помочь. Они хотели бы посмотреть, смогут ли они получить немного более выгодную сделку. Так что мы поговорим с ними».
Предыдущие достижения и текущие ограничения
В июне Великобритания и США действительно подписали торговое соглашение, которое привело к снижению тарифов на импорт автомобилей и аэрокосмической продукции в США. Однако договориться об условиях для британской стали тогда не удалось, и тарифы остались на прежнем уровне в 25%.
Новый министр по делам бизнеса Питер Кайл активно ведет переговоры о снижении этих тарифов. Правительственные источники продолжают настаивать, что «путь к нулю остается открытым», но реальность оказывается значительно сложнее дипломатических деклараций.
Структурные проблемы британской металлургии
Основным препятствием для достижения соглашения стали фундаментальные проблемы самой британской сталелитейной промышленности. Американские официальные лица подняли серьезные вопросы относительно экспорта от крупнейшего производителя стали в стране — компании Tata.
Ключевая проблема заключается в том, что Tata закрыла свои доменные печи, что означает прекращение производства стали «с нуля» на британской территории. Компания ожидает завершения строительства новых электродуговых печей, которое планируется завершить только к 2027 году. До этого момента вопрос о происхождении британской стали остается спорным для американских торговых партнеров.
Кризис отрасли углубляется
Сталелитейная промышленность Великобритании переживает один из самых тяжелых периодов в своей истории. Финансовые трудности приобрели настолько серьезный характер, что правительству пришлось взять на себя прямое управление проблемными активами.
Под государственный контроль перешли китайские заводы в Сканторпе, а также предприятия Liberty Steel в Ротерхэме и Стоксбридже, которые в прошлом месяце были переданы под правительственное управление.