Впервые Airlander-10 взлетел с аэродрома Кардингтон в английском графстве Бедфордшир.
Проект этого летательного аппарата был запланирован как разведчик и создавался для поставки вооруженным силам США. Из-за сокращения расходов на оборону работы были остановлены, однако весной 2015 года британская фирма Hybrid Air Vehicles вернулась к проекту уже как к многоцелевому самолету-дирижаблю.
Модель Airlander-10 весит 20 тонн, поднимается на высоту до 6 километров и набирает скорость до 148 км/ч. Его грузоподъемность составляет 10 тонн, он может пробыть в небе без посадки до 5 дней и способен сесть на воду в случае необходимости.
Разработчики считают, что Airlander-10 можно использовать для доставки гуманитарных грузов, обеспечения связи, научно-исследовательских целей, а также в качестве пассажирского транспорта.