Киев °C

Ваш Собственный Корреспондент

Последние новости

09:00
Эрика Кирк заявила о поддержке Дж. Д. Вэнса на президентских выборах 2028 года
01:56
Япония повышает процентную ставку до максимума за 30 лет
10:30
Таиланд нанёс авиаудар по приграничному с Камбоджей Пойпету
03:23
Trump Media объединяется с энергетической компанией в сделке на $6 млрд
09:30
Канада столкнулась с историческим сокращением населения
02:34
Четверо республиканцев поддержали демократов в борьбе за продление субсидий на здравоохранение
09:30
Европа смягчает климатические амбиции в автопроме
02:37
Джордж Осборн возглавит программу OpenAI по работе с государствами
08:30
Испания оштрафовала Airbnb на рекордные 64 миллиона евро
01:26
Турне Лионеля Месси по Индии: триумф и скандал
09:30
Канадский туристический бойкот США
02:43
Литтлфут: уникальная находка, меняющая представления об эволюции
08:30
Администрация Трампа требует доступ к бюллетеням выборов 2020 года в Джорджии
01:14
ScotRail представила нового AI-диктора после скандала с «украденным голосом»
10:30
Ситуация с TikTok в США заходит в тупик: инвесторы нервничают
03:13
Трамп объявляет о прекращении огня между Таиландом и Камбоджей (снова)
10:00
Сделака OpenAI и Disney: персонажи студии появятся в ChatGPT и Sora
02:53
Австрия вводит запрет на ношение платков для школьниц младше 14 лет
09:30
США могут потребовать от туристов раскрыть пятилетнюю историю социальных сетей
02:20
Одна "завершённая" война Трампа "отклеилась"
11:30
Суд США признал незаконным запрет Трампа на ветроэнергетику
04:39
Будущее Ben & Jerry's под угрозой
09:00
Около 100 похищенных школьников в Нигерии вернулись домой
02:01
Джимми Киммел продлевает контракт с ABC до 2027
09:30
Чернобыльское укрытие утратило защитные функции после атаки дрона
02:26
Трамп раскритиковал конгрессмена Куэльяра за отказ сменить партию после помилования
09:00
Россия гарантирует Индии бесперебойные поставки топлива
01:48
Глубоководная добыча угрожает трети обитателей морского дна
10:30
Германия возвращает военную службу по призыву
03:41
Суд США распорядился рассекретить материалы по делу Эпштейна
08:30
Израиль наносит удары по южному Ливану
01:28
Россия заблокировала Roblox из-за угрозы детской безопасности
09:00
Историческая хартия Компании Гудзонова залива возвращается в канадские музеи
02:06
Китай закрыл фабрику по производству секс-кукол с детскими чертами
10:00
Императорское зимнее яйцо Фаберже установило мировой рекорд на аукционе в Лондоне
Больше новостей
СобКор » Мир » Covid-2019: куда уходили умирать круизные лайнеры

Covid-2019: куда уходили умирать круизные лайнеры

Мир / Главная
3
0
Covid-2019: куда уходили умирать круизные лайнеры
Когда пандемия COVID-19 охватила мир, операторы круизных судов оказались на грани выживания. Одним из способов сократить расходы стала утилизация старых кораблей — процесс, который открыл фотографам уникальную, хотя и печальную перспективу.

Остановка глобальной экономики


С распространением коронавируса в начале 2020 года современная глобализированная экономика начала буквально замирать. Магазины опустили свои ставни, заводские конвейеры остановились, а огромная мировая армада пассажирских самолётов застыла на безлюдных перронах аэропортов. Круизная индустрия, одна из первых попавших под удар, спешно сворачивала свою деятельность, пытаясь предотвратить распространение инфекции на борту своих судов.

Однако вирус наступал безжалостно. В течение нескольких недель круизные компании столкнулись с призраком куда более серьёзной угрозы, чем просто отменённые рейсы.

Банкротство или утилизация


К марту 2020 года беспокойство из-за отменённых круизов переросло в реальную угрозу банкротства целых компаний. Чтобы удержаться на плаву, операторам нужно было срочно сокращать расходы, и одним из самых очевидных решений стала распродажа флота — старейшие корабли отправились на металлолом.

Утилизация крупных судов — это сложная, грязная и опасная работа, которая традиционно сосредоточена в развивающихся странах. Самая известная площадка — гигантская верфь в Читтагонге (Бангладеш), где тысячи рабочих вручную разбирают многотонные корабли в тяжелейших условиях.

Но одна из самых загруженных верфей находится в Турции, на живописном Эгейском побережье близ Измира. Судоразделочная верфь Алиага (Aliağa Ship Breaking Yard) занимает четвёртое место в мире по масштабам операций. Именно сюда, когда последствия пандемии стали необратимыми, круизные компании начали отправлять свои гигантские лайнеры на последнюю стоянку.

Масштаб катастрофы


Статистика первых месяцев пандемии поражает: более 40 круизных лайнеров сообщили о вспышках COVID-19 на борту только за первое полугодие 2020 года. Мировой круизный флот постепенно встал на прикол, оставив в подвешенном состоянии до 40 000 членов экипажа. Многие из них месяцами не могли сойти на берег, находясь в вынужденной изоляции посреди океана или в портах, которые отказывались их принимать.

Это был не просто экономический кризис — это была человеческая трагедия, развернувшаяся на фоне ржавеющих гигантов, которые когда-то символизировали роскошь и беззаботный отдых.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

0 комментариев

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.