Японская компания Suzuki на международном автосалоне в Джакарте представила компактвен Ertiga нового поколения, передает СобКор.
Длина, ширина и высота компакта составили 4395 (+130 мм по сравнению с прошлым поколением), 1735 (40) и 1690 (+5). Колесная база осталась без изменений (2740 мм), как и объем бака (45 л), и размерность шин (185/65 R15). Правда, клиренс потерял пять миллиметров (теперь 180).
Бывший бензиновый мотор K14B (1,4 л, 92-95 л.с.) уступил место полуторалитровому K15B, который развивает 104 "лошади" и 138 Нм крутящего момента.
Большие размеры отразилось на пространстве салона, в частности на запасе пространства для ног на всех трех рядах. А вот багажник (в семиместной раскладке), напротив, сократился в объеме с 185 л до 153.
Выбор трансмиссий сохранился от предшественника: «механика» на пять передач или четырехдиапазонный классический "автомат". В первом случае компакт тратит в среднем 5,54 л / 100 км, а во втором - 5,98.
Руль Ertiga заимствовала у седана Dzire. На передней панели красуется сенсорный экран мультимедийной системы с диагональю 6,8 дюйма, а в топовом исполнении GX по всей ширине проходит деревянная декоративная вставка.
Премьера новинки для широкой публике уже состоялась на международном автосалоне в Джакарте.
В индонезийской спецификации авто получит задние датчики парковки, запуск двигателя кнопкой, регулирования рулевой колонки и водительского сиденья по высоте, АБС, две подушки безопасности и крепления ISOFIX, наружные зеркала с электроприводом и даже охлаждаемые подстаканники.
А судя по шпионской съемке прототипов, для индийского рынка авто будет иметь еще и климат-контроль. Также ожидается, что в топовых индийских версиях центральный экран окажется на семь дюймов, добавятся интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, а еще в оснащении появятся камера заднего вида, датчики света и дождя.
Новости по теме: Японская Suzuki а рассказала о моделях, которые представит на Токийском автосалоне.