В Верховной Раде зарегистрирован законопроект №7348, который, в случае принятия, обяжет производителей разводить автомобильное топливо спиртом, произведенным в Украине. По мнению авторов, чем больше в каждом литре будет украинского спирта, тем меньше валюты уйдет за рубеж в качестве оплаты импортных нефтепродуктов.
Логика авторов понятна, тем более, что в некоторых странах автомобили ездят и вовсе на этаноле. Однако, некоторые эксперты выступают против такого новшества, передает СобКор.
Планируется обязать продавать топливо с установленным уровнем примеси биотоплива. Таким образом, народные депутаты решили «одним выстрелом убить двух зайцев». Речь идет, во-первых, о снижении зависимости Украины от импортного топлива и, во-вторых, о загрузке спиртоперерабатывающих предприятий.
По мнению сторонников этой идеи, украинские предприятия начнут выпускать биотопливные добавки к бензину и дизтопливу, что даст дополнительные рабочие места, поступления в бюджет - и в целом от этого будут одни плюсы.
Все необходимые нормы разработаны с участием "Госэнергоэффективности". Авторство законопроекта принадлежит 35 депутатам из разных фракций.
Если документ будет принят, то уже с 1 января 2019 года в бензине и дизтопливе, которые реализуются на АЗС Украины, содержание биодобавок должно быть не менее 3,4%. В 2020 году требования возрастут, и составят не менее 4,8%. Исключения сделаны для закупаемого топлива Министерством обороны и Госрезервом.
В пояснительной записке к документу указано, что уже в 2020 году потребление жидкого биотоплива возрастет до 390 тысяч тонн.
Несмотря на то, что в целом идея неплохая, эксперты указывают на «подводные камни».
Так, директор консалтинговой компании А-95 Сергей Куюн считает, это может привести к подорожанию топлива.
Он пояснил, что если смешивать готовые импортные бензины с биоэтанолом украинского производства, то сложно будет выдержать нормы Евро-5. Другими словами, бензин для украинского рынка необходимо специальным образом "подготовить" под смешивание, за что производитель возьмет надбавку. Другим важным моментом эксперт выделил оборудование для смешивания.
"Для этого необходимо сделать на нефтебазах специальные установки. Перед тем, как полученный бензин паспортизировать, нужно добиться соответствия качеству, а для этого нефтебазы необходимо оборудовать лабораторными комплексами. То есть, процесс выпуска бензина с биоэтанолом не так прост, как кажется функционерам спиртовой отрасли", - говорит Куюн.
Кроме этого, бензин с примесями спирта уже сейчас продается на разных автомобильных заправках под марками "эко-" или "биотопливо" и т.п. Такое топливо дешевле обычного. Если литр 95-го бензина стоит 29-32 грн, то бензин с этанолом – 25 грн. Однако даже в такой ситуации очередей к этому топливу на заправках не наблюдается.
На данный момент, в мире все еще ведутся дискуссии относительно правильности использования биотоплива в качестве бензина и дизеля. Так как ради его производства изымаются из сельхозоборота земли, а способствует падению плодородия. В отдельных странах это привело к сокращению производства пищевого растительного сырья, росту цен на продовольствие на национальном и глобальном уровне.
Новости по теме: Правительство Саудовской Аравии решило существенно сократить экспорт нефти. Это может создать дефицит на мировом рынке, что приведет к росту цен на нефть и нефтепродукты.