Китайська прем'єра нового Hyundai Santa Fe з «двоповерховим» передком відбулася на автосалоні в Гуанчжоу. Спереду локальна версія повторює машини, вже стоять у російських дилерів - аж до дрібниць, повідомляє видання СобКор.нет
А все відмінності за середньою стійкою. Колісна база збільшена на 100 міліметрів, а загальна довжина виросла на 160 міліметрів. Кросовер за малим не дотягли до п'яти метрів - між бамперами у нього 4930 міліметра.
Оформлення задньої частини зовсім інше. Заради пасажирів третього ряду відмовилися від висхідній поясної лінії: збільшили вікна в задніх стійках, додавши їм масивне хромоване обрамлення. Зовсім не схожа і задня оптика: незграбні задні ліхтарі візуально об'єднані горизонтальної світловий смугою.
В інтер'єрі «китаєць» практично повністю повторює короткобазову машину корейського виробництва, але і тут є особливості. Головна - це кнопковий пульт управління «автоматом» на центральному тунелі замість звичного селектора! А перед ним обладнаний глибокий «бардачок» з кришкою. Своя і комбінація приладів з віртуальної шкалою спідометра в центрі.
Але все ж найцікавіша «фішка» на борту - це система аутентифікації водія. Відкрити двері і запустити мотора тепер можна за відбитком пальця!
Мультимедійний комплекс вже знайомий нам за оновленим Hyundai Tucson для китайського ринку. На відміну від машин корейського виробництва, тут немає «механічних» кнопок, а діагональ сенсорного екрану більше. Мультимедіа-система працює під управління китайської операційної системи Baidu DuerOS: в ній реалізовано розпізнавання голосових команд.
Інтер'єр схожий на глобальну версію Santa Fe, але є безліч відмінностей.
Під капотом китайського Hyundai Santa Fe - дволітровий турбомотор з безпосереднім уприскуванням потужністю 245 кінських сил, який працює в парі з восьмиступінчастою «автоматом». Машини будуть випускатися на спільному підприємстві Beijing Hyundai. У продаж вони надійдуть в першому кварталі 2019 року.
Надбавка 16 сантиметрів до довжини машини повинна зробити третій ряд помітно просторіше ...
Російські дилери вже продають Hyundai Santa Fe четвертого покоління. Пропонується два мотора на вибір: бензиновий «атмосферник» 2.4 потужністю 171 кінська сила або турбодизель 2.2 потужністю 200 сил. Коробка передач - або шестиступінчастий «автомат», або «механіка» з таким же числом швидкостей. Ціни на кросовер починаються від 1 964 000 рублей.
Читайте також: Toyota представила нову Corolla
У глобальній модельній лінійці Hyundai флагманським кросовером незабаром стане нова модель Palisade, дебют якої відбудеться на автосалоні в Лос-Анджелесі 28 листопада. Його дизайн виконаний за мотивами концепту Hyundai HDC-2 Grandmaster. З чуток, він отримає двигун V6, опціональний повний привід, шести- або восьмідіапазонний «автомат», а його довжина перевищить п'ять метрів.