США отстают в глобальной гонке электромобилей

На первый взгляд может показаться, что рынок электромобилей в Соединённых Штатах переживает настоящий бум. И для такого оптимизма, казалось бы, есть основания.

Впечатляющие цифры роста

Продажи электромобилей с батарейным питанием в прошлом году превысили отметку в 1,2 миллиона единиц — это более чем пятикратный рост по сравнению с показателями всего четырёхлетней давности. Гибридные модели продемонстрировали не менее впечатляющую динамику, увеличив продажи втрое.

Согласно данным аналитической компании S&P Global Mobility, в августе на долю электромобилей пришлось рекордные 10% от общего объёма автомобильных продаж в стране. Крупнейшие автопроизводители — General Motors, Ford, Tesla и другие игроки рынка — на этой неделе отчитались перед инвесторами о рекордных показателях реализации электромобилей за последний квартал.

Эти результаты стали редким позитивным сигналом для автомобильной отрасли, которая продолжает испытывать серьёзное давление из-за сохраняющихся высоких процентных ставок. Американские покупатели проявляют осторожность на фоне инфляции, введённых тарифов и общей экономической неопределённости.

Временный эффект или устойчивый тренд?

Однако эксперты предупреждают: не стоит спешить с выводами. По мнению аналитиков, резкий всплеск продаж во многом объясняется ажиотажным спросом перед отменой государственных субсидий. Федеральная программа налоговых льгот позволяла покупателям сэкономить до 7 500 долларов (около 5 588 фунтов стерлингов) при покупке электромобилей с батарейным питанием, гибридов или автомобилей на водородных топливных элементах.

После отмены этого налогового кредита в конце сентября автопроизводители ожидают кардинального изменения ситуации. Специалисты полагают, что дальнейшее поведение покупателей будет критически зависеть от ценовой стратегии производителей в ближайшие месяцы.

Двойной удар по отрасли

Американские автопроизводители оказались перед лицом двойного вызова. Помимо прекращения действия налоговых льгот, им приходится справляться с последствиями тарифов на импортные автомобили и автокомпоненты, введённых администрацией Трампа весной этого года. Это создаёт дополнительное давление на себестоимость и конечную цену электромобилей.

В ответ на изменившиеся условия автопроизводители уже начали сокращать свои инвестиции в развитие электромобильного направления. Исследователи предупреждают, что продолжение текущей политики Трампа может привести к ещё более значительному урезанию капиталовложений в эту перспективную отрасль.

Глобальный контекст

Складывающаяся ситуация вызывает особую обеспокоенность на фоне активного развития рынка электромобилей в других регионах мира. Китай и Европа стремительно наращивают производство и продажи электротранспорта, инвестируя миллиарды в исследования, инфраструктуру и стимулирование спроса. В этом контексте сворачивание поддержки электромобилей в США может означать, что страна рискует упустить лидерство в одной из ключевых отраслей будущего.

Вопрос остаётся открытым: станет ли недавний рост началом устойчивого перехода американского рынка на электротранспорт, или это лишь временная вспышка активности перед новой фазой стагнации?